ОБЩЕСТВЕННО-ДЕЛОВОЙ КОМПЛЕКС "ФИЛИ"
КОНКУРСНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ | 2024
МОСКВА, РОССИЯ
ОБЩЕСТВЕННО-ДЕЛОВОЙ КОМПЛЕКС "ФИЛИ"
КОНКУРСНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ | 2024
МОСКВА, РОССИЯ
Общая композиция общественно-делового комплекса (далее ОДК) и транспортно-пересадочного узла (далее ТПУ) «ФИЛИ» представляет собой систему сплетающихся площадей (полей) и дорог (линий), формирующих постоянно меняющееся целое.
«Поля» - паттерны движений, порождаемых машинами, вагонами метро, автобусами и пешеходами. Материальный и пространственный переход станций в урбанистический ковёр и контекст отражают идею смены видов транспорта и свободного движения людей.
Ключевыми словами разрабатываемой концепции являются «связанность» и «проницаемость». Связанность достигается путём соединения всех пешеходных потоков с системой торгового центра, крытых улиц и площадей над проспектом Багратиона и железнодорожными путями, а также устройством новой эстакады для транспортной и пешеходной связи улиц Новозаводской и 1812-го года.
«Поля» - паттерны движений, порождаемых машинами, вагонами метро, автобусами и пешеходами. Материальный и пространственный переход станций в урбанистический ковёр и контекст отражают идею смены видов транспорта и свободного движения людей.
Ключевыми словами разрабатываемой концепции являются «связанность» и «проницаемость». Связанность достигается путём соединения всех пешеходных потоков с системой торгового центра, крытых улиц и площадей над проспектом Багратиона и железнодорожными путями, а также устройством новой эстакады для транспортной и пешеходной связи улиц Новозаводской и 1812-го года.
«Архитектура потоков» ОДК обеспечит включенность в городскую ткань, сцепленность с окружающим пространством, транспортным и пешеходными потоками. В концепцию заложен эффект антигравитации, эффект четвертого измерения. Время и движение, как выражение динамики и роста современной Москвы.
Мягкое перетекание макроурбанистических форм, создающих пространственную целостность – цель и задачи архитектурного проекта. В узлах функциональных направлений (пересечение транспортных и пешеходных потоков) предусмотрены поднятые на высоту над уровнем улицы плоскости - пространства с эскалаторами, спусками и лестницами. Кроме того, проектом предусматривается модернизация навесов над перронами МЦД, павильона метро, устройство крытых улиц между остановочными пунктами общественного транспорта, авто и велопарковками.
Мягкое перетекание макроурбанистических форм, создающих пространственную целостность – цель и задачи архитектурного проекта. В узлах функциональных направлений (пересечение транспортных и пешеходных потоков) предусмотрены поднятые на высоту над уровнем улицы плоскости - пространства с эскалаторами, спусками и лестницами. Кроме того, проектом предусматривается модернизация навесов над перронами МЦД, павильона метро, устройство крытых улиц между остановочными пунктами общественного транспорта, авто и велопарковками.
Существующий эскиз возник как следствие оценки условий, ограничений и возможностей. В ходе предпроектного анализа были выявлены и учтены в планировочной схеме возможные ограничения на участке такие как: красные линии, охранные зоны объектов электроэнергетики, схема прокладки подземных и надземных сетей, проект планировки участков линейных объектов метрополитена и зоны подтоплений.
На основе ГИС данных, в том числе и «тепловой карты» пешеходных потоков, были выявлены места наиболее плотного трафика и отмечены на схеме как основные транспортно-пешеходные связи и ликвидированы существующие разрывы потоков. Также были определены визуальные связи ОДК с центром столицы.
В ходе нанесения на планировочную схему результатов предпроектного анализа было сформировано основное пятно застройки, найдены посадочные места башен, определена их ориентация, отмечены главные входы, сформирована функциональная схема.
На основе ГИС данных, в том числе и «тепловой карты» пешеходных потоков, были выявлены места наиболее плотного трафика и отмечены на схеме как основные транспортно-пешеходные связи и ликвидированы существующие разрывы потоков. Также были определены визуальные связи ОДК с центром столицы.
В ходе нанесения на планировочную схему результатов предпроектного анализа было сформировано основное пятно застройки, найдены посадочные места башен, определена их ориентация, отмечены главные входы, сформирована функциональная схема.
Башни как продолжение горизонтальных улиц, превращаются в улицы «вертикальные». Эркера башен сориентированы в сторону Москва-реки. Рельефное прочтение торцов-пластин с эркерами «подхватывает» формообразование и колористику церкви в Филях и обращены в сторону центра Москвы, звёзд Кремля, храма Христа Спасителя. Фасады содержат в себе элементы из меди, латуни и белого фиброцемента с орнаментом в цвета карнизов церкви Покрова Богоматери.
Комплекс, как дерево своими корнями врастает в генплан, переходами, эскалаторами, лифтами, лестницами комфортно наполняет закрытые и открытые объемы зданий и общественно –транзитные пространства.
Концепция комплекса параметрическая, как новый глобальный стиль архитектуры и городского дизайна.
Образ комплекса с тремя башнями напоминает персонажа русских народных сказок - Змея Горыныча.
Комплекс, как дерево своими корнями врастает в генплан, переходами, эскалаторами, лифтами, лестницами комфортно наполняет закрытые и открытые объемы зданий и общественно –транзитные пространства.
Концепция комплекса параметрическая, как новый глобальный стиль архитектуры и городского дизайна.
Образ комплекса с тремя башнями напоминает персонажа русских народных сказок - Змея Горыныча.
В своих проектах мы внедряем использование нейросетей. В ходе экспериментов были выявлены новые подходы к проекту “Общественно-деловой центр в Филях”. Нейросети помогли в создании визуализаций и альтернативных концепций, которые позволили команде увидеть проект с другого ракурса, переосмыслить его и развивать дискуссию о внедрении новых способов работы.